Distancia: 30 kmTiempo de conducción habitual: 45-60 min
Charles de Gaulle está a unos 30 kilómetros al noreste del centro de París. El trayecto suele durar entre 45 y 60 minutos por la A1 y el bulevar periférico, y se acerca a los 75 minutos si aterrizas en la hora punta de la mañana, cuando el tráfico se acumula desde la Porte de la Chapelle.
París es una capital europea poco habitual: la tarifa del taxi desde el aeropuerto está regulada. Desde el 1 de febrero de 2026, un taxi parisino con licencia cobra una tarifa plana de 56 € a la Orilla Derecha y 65 € a la Orilla Izquierda, con equipaje y peajes incluidos, a cualquier hora. Son buenos precios y no vamos a fingir lo contrario. Lo que no incluyen es un conductor esperándote: te pones en la cola de la parada, que una tarde cargada puede suponer treinta o cuarenta minutos.
Un traslado privado reservado con antelación compra certeza, no un número más bajo. Tu conductor conoce el vuelo, conoce la terminal y ya está dentro del edificio con un cartel cuando sales. El precio se acuerda antes de viajar y no cambia si el periférico está cortado o la A1 parada. Para una familia con carrito, un viajero de negocios con una reunión temprana o cualquiera que llegue pasada la medianoche, esa previsibilidad es lo que cuenta.
Servimos todos los distritos y también los suburbios interiores: Neuilly, Levallois, Boulogne, Saint-Denis, Montreuil y el distrito financiero de La Défense. Hoteles, apartamentos y explanadas de estación funcionan igual. Si tu alojamiento está en una calle peatonal del Marais o de Montmartre, el conductor para en el punto legal más cercano y te ayuda con el equipaje en los últimos metros.
La van es la opción que familias y grupos pequeños suelen pasar por alto. Cuatro adultos con cuatro maletas grandes no caben en un sedán, y repartirse en dos taxis cuesta más que una sola van. La nuestra lleva hasta siete pasajeros con siete maletas por un único precio fijo.
El conductor te recibe en la sala de llegadas, en la salida de tu terminal: salida 32 en la Terminal 1, salida 6 para 2A y salida 14 para 2C, salida 6 para 2B y 2D, salida 8 para 2E, salida 10 para 2F, y la salida principal de llegadas en las terminales 2G y 3. Tu confirmación incluye el móvil del conductor por si cambia tu terminal al llegar.
Preferimos que reserves con toda la información. Esto es lo que también existe en esta ruta y lo que cada opción te cuesta de verdad.
| Opción | Precio | Duración | Contrapartida |
|---|---|---|---|
| Taxi parisino regulado en la parada | 56 € a la Orilla Derecha, 65 € a la Orilla Izquierda, 24/7 | 45-60 minutos una vez dentro del coche | Una tarifa regulada realmente justa que incluye equipaje y peajes. El coste es la cola: nadie te espera y, en las horas punta de llegadas, la parada puede llevar media hora. |
| Tren RER B a Gare du Nord o Châtelet | Billete sencillo, tarifa fijada por Île-de-France Mobilités | 35-50 minutos más la caminata y un metro de enlace | La forma más barata de entrar en París con diferencia. En contra: escaleras, vagones llenos, ningún espacio garantizado para maletas y un transbordo de metro incómodo con equipaje grande. |
Nuestro precio fijo empieza en 85 € para un sedán ejecutivo y 95 € para una van de hasta siete pasajeros, con peajes y equipaje incluidos. Un taxi parisino con licencia tomado en la parada cobra la tarifa plana regulada de 56 € a la Orilla Derecha o 65 € a la Orilla Izquierda.
Normalmente entre 45 y 60 minutos para los 30 kilómetros. Cuenta 70 u 80 minutos si aterrizas entre las 7.30 y las 9.30 de un día laborable, y algo menos de 45 minutos para una entrega en los distritos del norte de madrugada.
Depende de lo que valores. La tarifa regulada es un buen precio, pero se paga con cola. Un coche reservado significa que tu conductor ya está en la terminal con tu nombre en un cartel, mantiene el precio pase lo que pase con el tráfico y espera una hora gratis si el vuelo se retrasa.
En la de llegada de tu vuelo. Seguimos el número de vuelo, así que un cambio de terminal de última hora se resuelve antes de aterrizar. Los puntos de encuentro son la salida 32 en la Terminal 1, las salidas 6 o 14 en la zona 2A-2D, las salidas 8 y 10 para 2E y 2F, y la salida principal en 2G y la Terminal 3.
Sí. Neuilly, Levallois, Boulogne-Billancourt, Saint-Denis, Montreuil y La Défense forman parte del traslado normal a París. Indica la dirección completa al reservar y confirmamos el precio fijo para ese destino.
Tarifa indicativa, precio fijo definitivo confirmado antes de reservar
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Revisado por: Equipo operativo de CabsOnTime|Ultima revision: Marzo 2026
